CLAAS 840 C-Matic med frontlift og front pto.

Grundlæggende informationer
ProduktgruppeTraktorer
MærkeCLAAS 840 C-Matic med frontlift og front pto.
Årgang2009
LandDanmark
Prissætning
Pris ekskl. moms222.900 DKK (929.801,73 euro) 
Moms (25%)55.725 DKK (7.450,43 euro) 
Pris inkl. moms278.625 DKK (37.252,16 euro) 
Detaljer
TraktortypeLandbrugstraktor
Træktype4 WD
Cylindere6 cyl.
Motorydelse161,81 kW (220 hk)
Motormærke (eller motorproducent)John Deere
Driftstimer6.192 h
TransmissionVARIO
Motorvolumen6.800 cm3
Tophastighed41 km/t
PTO540/540E/1000
Størrelse på fordæk540 x 30
Størrelse på bagdæk650/65 x 42
Øvrige oplysninger

Dansk:

Claas Axion 840 C matic med frontlift og front pto. Traktoren går godt i motoren,transmision, pto, hydr med mere Traktoren kører på 42 tommer baghjul. traktoren er med 5 hydr. udtag bagud og der er fremført hydr udtag til frontliften.affjedret foraksel
Claas Axion 840 C matic with front lift and front pto. Den har lige fået nyt batteri og ny kardanaksel , er med den samme CVT transmission som Steyr,Case Ih og New Holland kørte med på det tidspunkt der er reg attest til traktoren, har ikke lagt og slæbt/kørt gylle
 

English:

The tractor runs well in the engine, transmision, pto, hydraulics and more. The tractor runs on 42 inch rear wheels. t has just had a new battery and a new cardan shaft, has the same CVT transmission as Steyr, Case Ih and New Holland were using at the time there is a registration certificate for the tractor, has not been used to haul/drive slurry.the tractor has 5 hydr. outlet to the rear and the hydraulic outlet for the front lift has been brought forward.sprung front axle

 

Deutsch:

Claas Axion 840 C matic mit Fronthubwerk und Frontzapfwelle. Der Traktor läuft einwandfrei, Motor, Getriebe, Zapfwelle, Hydraulik usw. Er ist mit 42-Zoll-Hinterrädern ausgestattet. Hinten verfügt er über fünf Hydraulikanschlüsse und einen Anschluss für das Fronthubwerk.gefederte Vorderachse.Der Traktor hat gerade eine neue Batterie und eine neue Kardanwelle erhalten, verfügt über das gleiche CVT-Getriebe wie die damaligen Modelle von Steyr, Case IH und New Holland, besitzt eine Zulassungsbescheinigung und wurde nicht zum Transport von Gülle eingesetzt.